Dreiundachtzig Rennen, zwei neue Orte und eine WM im Wallis: Die Saison 2027 steht. Vor Sölden der Überblick über das, was der letzte Winter hinterlassen hat, über einen Kalender, der zweimal den Atlantik quert, über jene, die nicht mehr am Start stehen, und über das, was auf dem Spiel steht.
Was von der Saison 2026 bleibt
An der Spitze auf den ersten Blick nichts Neues. Marco Odermatt sicherte sich Mitte März in Courchevel vorzeitig seine fünfte große Kristallkugel und zog damit mit Marc Girardelli gleich; die Kugeln in Abfahrt und Super-G nahm er gleich mit. Nur der Riesentorlauf entglitt ihm: Nach seinem Ausfall im ersten Durchgang in Hafjell ging die Kugel an Lucas Pinheiro Braathen, Tagessieger und wenige Wochen zuvor Olympiasieger in dieser Disziplin.
Bei den Damen holte Mikaela Shiffrin ihre sechste große Kugel und zog mit Annemarie Moser-Pröll gleich – nach einem engeren Finale als erwartet. Die 22-jährige Emma Aicher hätte sie vor dem letzten Riesentorlauf noch abfangen können; am Ende lag die Amerikanerin 87 Punkte vor der Deutschen. Nebenbei schraubte Shiffrin ihren Rekord auf 110 Weltcupsiege und gewann ihre neunte Slalomkugel.
Die überraschendste Geschichte des Winters schrieb allerdings Laura Pirovano. Acht Weltcupsaisons ohne Podestplatz, dann drei Abfahrtssiege in Serie, zwei davon im Fassatal mit jeweils einer Hundertstel Vorsprung: Die Italienerin holte in Kvitfjell die Abfahrtskugel. Sofia Goggia (Super-G), die Österreicherin Julia Scheib (Riesentorlauf) und Atle Lie McGrath (Slalom der Herren) komplettieren die Liste.
Dazwischen krönten die Spiele von Mailand-Cortina Franjo von Allmen zum dreifachen Olympiasieger (Abfahrt, Super-G, Team-Kombination). Federica Brignone gewann auf heimischem Schnee Super-G und Riesentorlauf, Shiffrin den Slalom mit 1,50 Sekunden Vorsprung, und Emma Aicher holte Silber in der Abfahrt und in der Team-Kombination.
Der Kalender, Herzstück des Winters
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Die FIS kündigt 43 Herrenrennen an 21 Orten und 40 Damenrennen in 20 Stationen an und verspricht ein besseres Gleichgewicht zwischen Speed- und Technikrennen, eine Frage der Fairness im Kampf um den Gesamtweltcup. Das Auftaktritual bleibt unverändert: Riesentorlaufs in Sölden am 24. und 25. Oktober, danach Slaloms in Levi (14./15. November) und Gurgl (21./22. November).
Ein Viertel der Saison in Nordamerika
21 der 83 Rennen finden jenseits des Atlantiks statt: 19 in den USA, zwei in Kanada. Die Herren fahren von Copper Mountain (28./29. November) weiter nach Beaver Creek (3.–6. Dezember). Die Damen kehren nach Killington zurück, das im Vorjahr wegen des Austauschs des Superstar-Lifts fehlte, machen Station in Tremblant und nehmen dann die Birds of Prey in Angriff (11.–13. Dezember). Dort waren sie erst einmal gefahren, 2024, mit Siegen von Cornelia Hütter in der Abfahrt und Sofia Goggia im Super-G.
Dezember: Flutlicht und Rückkehr nach Bormio
Zurück in Europa machen die Herren in Val d’Isère Station (12./13. Dezember), das in diesem Winter nur die Herren empfängt, danach in Gröden. Die Damen bestreiten in St. Moritz zwei Super-G und einen Riesentorlauf (18.–20. Dezember). Kurz vor Weihnachten richtet Alta Badia seinen ersten Nachtslalom aus, unter einer für die Spiele installierten Flutlichtanlage. Es folgen Courchevel für die Damen (22. Dezember) und Madonna di Campiglio für die Herren (23. Dezember). Zwischen den Feiertagen kehrt Bormio mit einer Abfahrt (28. Dezember) und einem Super-G (29. Dezember) auf die Stelvio zurück. Die Piste war im Februar Schauplatz der olympischen Herrenrennen und verteilt selten Geschenke.
Zur gleichen Zeit feiert Oberösterreich Premiere. Gosau, am Fuß des Dachsteins und am Rand des Salzkammerguts, trägt am 28. und 29. Dezember am Hornspitz seine ersten Weltcuprennen aus. Damenrennen hatte es in der Region zuletzt 1992 gegeben, Weltcuprennen überhaupt zuletzt 2020, als die Herren in Hinterstoder fuhren.
Januar: die Klassiker
Für die Herren beginnt 2027 in Kranjska Gora (2./3. Januar). Flachau bietet den Damen ein Flutlicht-Doppel aus Riesentorlauf und Slalom (4./5. Januar), danach steht im Fassatal Speed auf dem Programm. Dann folgt das Triptychon, das den Herren-Weltcup prägt: Adelboden (9./10. Januar), Wengen (15.–17.) und Kitzbühel (22.–24.), die drei Orte, die seit der Gründung des Weltcups 1967 dabei sind. Die Damen ziehen weiter nach Cortina (15.–17. Januar), an den Kronplatz und nach Jasná, das ins Programm zurückkehrt. Schladming, Kranjska Gora für die Damen und der Slalom in Chamonix (30. Januar) sind die letzten Generalproben vor der WM.
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Februar: Crans-Montana, dann Speed
Vom 1. bis 14. Februar kehrt die WM ins Wallis zurück, 40 Jahre nach der Ausgabe von 1987. Die Herren fahren die Abfahrt auf der Piste Nationale, die Damen auf dem Mont Lachaux. Danach dominieren die Speed-Disziplinen. Garmisch-Partenkirchen empfängt zuerst die Herren (20./21. Februar), dann die Damen zu zwei Abfahrten (27./28. Februar), die von der Lenzerheide verlegt wurden, wo der obere Teil der Strecke Probleme bereitet. Die Lenzerheide behält zwei Super-G (20./21. Februar), und Saalbach bekommt eine Herrenabfahrt und einen Super-G.
März: vom Polarkreis nach Idaho
Kvitfjell empfängt die Herren (6./7. März), Soldeu die Damen (6./7. März) anstelle von Åre, das diesmal die Techniker der Herren begrüßt (13./14. März). Bei den Damen soll Narvik, nördlich des Polarkreises, sein Weltcupdebüt geben, zwei Jahre vor der WM 2029. Es ist die einzige Station, die noch unter Vorbehalt steht: Die Bauarbeiten laufen, und die Weiterreise in die USA ist noch nicht geklärt. Die norwegischen Organisatoren blicken bereits weiter und wollen 2028 das Weltcupfinale ausrichten. Die Saison endet in Sun Valley, dem Pionier unter den US-Skiorten, mit dem Finale vom 20. bis 25. März.
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Nicht mehr am Start
Die meisterwartete Entscheidung fiel im August: Lara Gut-Behrami hört auf. Die Tessinerin geht mit zwei großen und sieben kleinen Kugeln, 48 Siegen und 101 Podestplätzen in 395 Rennen. Sie will einen Körper schonen, der trotz aller Stürze keine chronischen Schmerzen kennt.
Bei den Herren beendete Alexis Pinturault in Hafjell eine Karriere mit 34 Siegen und 77 Podestplätzen, inklusive Gesamtweltcup 2021; kein Franzose war erfolgreicher. Mit ihm gehen Adrien Théaux mit 41 Jahren und Dave Ryding, der einzige britische Weltcupsieger (Kitzbühel 2022). Auch aus dem deutschsprachigen Raum verabschieden sich bekannte Namen: Andreas Sander, Abfahrts-Vizeweltmeister 2021, die Schweizer Niels Hintermann, Marc Rochat und Joana Hählen sowie die Österreicherin Christina Ager. Ilka Štuhec, zweifache Abfahrtsweltmeisterin, nahm in Kvitfjell Abschied.
Auch Lindsey Vonn wird fehlen: Ein Comeback ist nicht vor der Saison 2028 möglich, eine Entscheidung hat sie noch nicht getroffen. Zwei Fälle bleiben offen. Federica Brignone ließ sich Ende August die letzten Platten und Schrauben aus dem linken Bein entfernen. Sölden bleibt ihr ehrgeizigstes Ziel, Crans-Montana, wo sie sechsmal gewonnen hat, das eigentliche Ziel ihres Winters. Festgelegt hat sie sich noch nicht; kehrt sie zurück, wird es „wahrscheinlich" ihre letzte Saison. Marcel Hirscher wiederum stand im September wieder auf Skiern. Die FIS entscheidet bei ihrer Herbsttagung in Genf vom 28. September bis 3. Oktober über seinen Status. Renndirektor Markus Waldner hat sich bereits festgelegt: „Wir werden ihm sicher die Genehmigung geben." Inzwischen hat der FIS-Council am 1. Oktober seine Startnummer festgelegt: die 31 (weiterlesen).
Worum es geht
Bei den Damen zieht sich das Duell Shiffrin–Aicher wie ein roter Faden durch die Saison. Die Deutsche macht kein Geheimnis daraus, dass sie die große Kugel will, und der ausgeglichenere Kalender dürfte einer Athletin entgegenkommen, die in allen Disziplinen punkten kann. Camille Rast und Sofia Goggia, Dritte und Vierte im Gesamtweltcup, werden ebenfalls mitreden, auch wenn die Vorbereitung der Italienerin Mitte September durch gesundheitliche Probleme im Trainingslager in Argentinien unterbrochen wurde.
Bei den Herren würde eine sechste große Kugel Odermatt zum alleinigen Zweiten der ewigen Gesamtweltcup-Wertung machen, hinter Marcel Hirschers acht Titeln. Dafür muss er sich im Speed gegen von Allmen und in den technischen Disziplinen gegen das Duo Pinheiro Braathen–Meillard behaupten.
Crans-Montana schließlich teilt den Winter in zwei Hälften. Mit drei Wochen Nordamerika im Dezember und einem Finale in Idaho wird das Reisemanagement ebenso zählen wie die Tagesform. Wir sehen uns am 24. Oktober am Rettenbach.
Erstmals veröffentlicht am 27. September 2026, überarbeitet am 8. Oktober 2026: Vorspann ergänzt, FIS-Entscheidung zu Marcel Hirscher, neu gestaltet.